Uusista energia-ajoneuvoista on tullut tärkeä voima vakaalle teollisuuden kasvulle

Lokakuussa NEV:n tuotanto oli 762,000 yksikköä, kasvua 87,6 prosenttia vuotta aiemmasta, ja myynti 714,000 yksikköä, 81,7 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin, kun taas vienti oli 109,{{9} } yksikköä, 81,2 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Kiinan autonvalmistajien liitto julkaisi äskettäin tietoja, jotka osoittavat, että uusi energiaajoneuvoteollisuus kehittyy edelleen nopeasti.

Kiinan autonvalmistajien liiton apulaispääsihteeri Chen Shihua sanoi, että useiden politiikkojen, kuten ostoverokannustimien, vaikutukset ovat edelleen ilmaantuneet, mikä lisää entisestään luottamusta ja motivaatiota teollisuusyritysten ja tuotannon kehittämiseen. ja uusien energiaajoneuvojen myynti on jatkanut nopeaa kasvuaan, ja siitä on muodostunut tärkeä tekijä teollisuustalouden vakauttamisessa.

16. marraskuuta BYD:n 3. 000,000. NEV lähti virallisesti tuotantolinjalta. BYD:n puheenjohtaja Wang Chuanfu sanoi, että BYD:llä kesti 13 vuotta ensimmäisestä uudesta energiaajoneuvosta miljoonan uuden energiaajoneuvon saamiseen. 1 miljoonasta 2 miljoonaan yksikköön 1 vuodessa; Kesti vain puoli vuotta 2 miljoonasta 3 miljoonaan yksikköön.

BYD:n "nopeus" on esimerkki Kiinan uuden energiaajoneuvoteollisuuden kehityksestä. Tämän vuoden alusta lähtien teollisuuden kehitystä tukevia linjauksia on tehty peräkkäin, jotta yrityksiä autetaan selviytymään epidemian vaikutuksista ja lisäämään markkinoiden luottamusta.

Cialis Smart Factory on kunnossa, ja tärkeimmät tuotantoprosessit ovat 100-prosenttisesti automatisoituja. Lokakuussa Cialisin uusien energiaajoneuvojen myynti oli 15 597 yksikköä, mikä on 213,44 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin, ja lokakuun 31. päivänä tämän vuoden kumulatiivinen tuotanto ja myynti kasvoivat 267,64 prosenttia ja 247,73 prosenttia vuodentakaisesta. vastaavasti. Myös uusien energiaajoneuvojen, kuten NIO:n ja Xpeng Motorsin, toimitusmäärät jatkoivat kasvuaan, ja uudet energiaajoneuvot markkinoilla saivat voimakasta vauhtia.